Samolepicí fólie se ve vlakových soupravách a drážních vozidlech používají stále častěji – nejen jako marketingový nebo informační prvek, ale také jako funkční materiály s technickými vlastnostmi, které splňují přísné normy železničního sektoru.
Aby však bylo možné fólie použít v interiéru či exteriéru kolejových vozidel, musí splňovat specifické požadavky z hlediska hořlavosti, toxicity a produkce kouře. Klíčovou roli zde hraje evropská norma EN 45545, která upravuje správné použití samolepicích fólií v železničním průmyslu.
Tento článek vysvětluje, jaké požadavky jsou kladeny na materiály používané ve vlacích, na jaká specifika je nutné myslet při aplikaci a proč je nezbytné používat certifikované fólie, které prošly přísným testováním.
Ve vlakových soupravách mají samolepicí fólie široké využití:
vnější polepy vozů (branding dopravců, reklama, bezpečnostní značení)
interiérové dekorace (stěny, příčky, panely, dělící plochy)
informační systém (piktogramy, orientační značení, bezpečnostní pokyny)
ochranné a funkční fólie (proti poškrábání, antivandal, anti-graffiti)
wrap fólie pro kompletní redesign vozové jednotky
reflexní a bezpečnostní prvky pro noční viditelnost
Použité materiály však musí splňovat zcela odlišné požadavky než běžná fólie určená pro polep automobilů nebo komerční signage.
Aplikace fólií v železničním sektoru je náročná jak z technického, tak i legislativního hlediska. U těchto projektů je třeba zohlednit:
Vnější obklady vlaků jsou vystaveny:
vysokým rychlostem
vibracím
UV záření
dešti, sněhu, mrazu
častému mytí tlakem
Fólie proto musí být vysoce odolné, zpravidla lité (cast), s kvalitním permanentním lepidlem a laminací proti oděru.
Vysoké vibrace mohou způsobit:
odlepování okrajů
praskání
ztrátu přilnavosti
Materiály musí mít dlouhodobou rozměrovou stabilitu.
Železniční polepy se obvykle plánují na 5–12 let.
Fólie musí zajistit:
vysokou UV stabilitu
minimální smrštění
dlouhodobé zachování barev
odolnost vůči chemikáliím používaným při údržbě vozů
Drážní aplikace mají extrémně přísné požadavky na:
hořlavost
šíření plamene
toxicitu zplodin
vývin kouře
Proto nelze použít běžné fólie, i kdyby splňovaly standardní protipožární certifikace (např. B-s1,d0).
EN 45545 je evropská norma, která stanovuje požární ochranu železničních vozidel.
Definuje:
R-klasifikace (R1–R26) – typ produktu podle aplikace (např. fólie, panely, textilie)
HL úrovně (Hazard Levels 1–3) – míra bezpečnostního rizika podle typu vozidla
testovací metody: např. hořlavost, hustota kouře, toxicita plynů
Pro samolepicí fólie se nejčastěji používají klasifikace:
R1 – interiérové materiály
R7, R10 – dekorativní a povrchové materiály
R11 – podlahové produkty
R22 a R23 – exteriérové povrchy kolejových vozidel
Úrovně HL1–HL3 určují, jak vysoké musí být parametry odolnosti, přičemž HL3 je nejpřísnější požadavek.
Bez splnění normy EN 45545 není možné použít fólie ve schválených kolejových vozidlech.
Použití fólie s certifikací EN 45545 je klíčové nejen pro bezpečnost, ale i pro schvalovací proces:
Dopravci i dodavatelé musí používat materiály, které mohou doložit platným certifikátem výrobce.
Bez EN 45545 nelze materiál oficiálně použít v kolejovém vozidle – ani v interiéru, ani na venkovních plochách.
Při jakékoli kontrole nebo incidentu musí být doloženo, že materiály splňují požadovanou R-klasifikaci a HL úroveň.
Použití necertifikovaných materiálů může znamenat:
neplnění pojistných podmínek
výraznou právní zodpovědnost v případě škody
V interiéru se používají zejména fólie:
s texturou pro dekorace (dřevo, kov, textil)
ochranné laminace
informační a piktogramové fólie
anti-graffiti vrstvy
Materiál musí splňovat EN 45545 R1 nebo R7.
V aplikaci je zásadní:
čistý a odmaštěný povrch
provozní teplota min. 18 °C
přítlak bez vzduchových kapes
dodržení rádiusů a 3D ohybů podle specifikace výrobce
Zde jsou požadavky ještě přísnější:
extrémní odolnost vůči povětrnostním vlivům
vysoká flexibilita a litá konstrukce fólie
certifikace EN 45545 R22/R23
laminace proti mechanickému poškození
teplotní stabilita
odolnost vůči mytí pod tlakem, čisticím chemikáliím a UV záření
Součástí aplikace je často i teplotní zkalibrování 3D tvarů, aby fólie neztrácela přilnavost na hranách.
Pro železniční sektor se používají speciální fólie typu:
certifikované lití (cast) pro dlouhodobé exteriérové aplikace
interiérové dekorativní fólie se strukturou nebo matným povrchem
anti-graffiti laminace
bezpečnostní značení a reflexní fólie
fólie s vysokou rozměrovou stabilitou
Tyto materiály jsou určeny pro profesionální aplikaci vyškolenými týmy.
Aplikace samolepicích fólií na vlaky a kolejová vozidla je úzce spojená s přísnými bezpečnostními normami.
Materiály musí splňovat požadavky EN 45545, odolávat extrémním podmínkám a zajistit dlouhodobou funkčnost i estetiku.
Použití běžných reklamních fólií zde není možné – pouze certifikované materiály zaručují bezpečnost, splnění legislativy i úspěšné schválení drážním provozovatelem.
COMIMPEX PRINT nabízí specializované fólie určené pro:
interiérové i exteriérové polepy vlaků a vozidel MHD
drážní a vlakové aplikace
projekty vyžadující certifikaci EN 45545
litou wrapping fólii pro colorchange vozových jednotek
bezpečnostní, anti-graffiti a laminovací fólie
Pokud potřebujete konzultaci nebo doporučení vhodného materiálu pro železniční sektor, jsme vám k dispozici.